Combustibles alternativos en motores de combustión interna

Abstract

Este artículo explica el efecto de mezclas de combustible convencional con mayor concentración de biocombustible en motores de combustión interna. Los parámetros de operación de un motor de combustión interna fueron medidos mediante un freno de corrientes parásitas y equipo auxiliar. Se hicieron pruebas con mezclas de gasolina-alcohol carburante en un motor de ciclo Otto y de petróleo diésel-biodiésel en un motor de ciclo Diesel. Los resultados de la medición de los parámetros fueron analizados y se concluyó que un mayor contenido de biocombustible en las mezclas produce leve efecto en los valores de los parámetros del motor.

This paper explains the effect of blends of conventional fuel with higher concentration of biofuel in internal combustion engines. The operational parameters of an internal combustion engine were measured by means of a parasitic current brake and auxiliary equipment. Tests were made with blends of gasoline-carburetting alcohol in an Otto cycle engine; and with blends of fuel oil-biodiesel, in a Diesel cycle engine. The results of the measurement of the parameters were analyzed, and the conclusion was that a higher concentration of biofuel in blends produces slight effect in the engine parameter values.